Ai scos motocoasa după iarnă și nu mai pornește? Nu ești singurul. În peste 90% dintre cazuri, problema este simplă: benzină veche, filtru murdar, bujie fără scânteie sau carburator dereglat. Vestea bună? Le poți rezolva singur, în câteva minute. Tot mai mulți români se confruntă în cu aceeași problemă: motocoasa nu mai pornește după iarnă, pornește greu sau se oprește imediat după accelerare. Fenomenul este extrem de frecvent la modelele chinezești, dar apare și la motocoasele premium dacă filtrul este murdar, benzina este veche sau bujia nu mai dă scânteie. Motocoasele pe benzină sunt motoare mici, sensibile la combustibil, la murdărie și la întreținere. Dacă stau o perioadă mai lungă nefolosite sau sunt alimentate cu benzină proastă, încep să facă figuri. Partea bună este că, odată ce știi unde să te uiți, poți identifica rapid cauza și o poți rezolva singur. Înainte să o duci în service sau să cumperi alta, merită să verifici câteva cauze simple pe care le poți rezol...

Cea mai bună motocoasă: TOP motocoase pe benzină Cea mai bună motocoasă trebuie să fie puternică, durabilă și capabilă să taie fără probleme iarbă deasă, buruieni întărite și chiar puieți subțiri. O motocoasă performantă are un motor fiabil, pornește ușor și dispune de un sistem de alimentare optimizat. Am realizat un top cu 10 motocoase pe benzină, ordonate după raportul calitate/preț. Top 10 motocoase pe benzină Varianta scurtă a clasamentului: 1. CAMPION Holz CMP0857 2. Procraft T5600 PRO 3. Steinhaus PRO-BC62 4. Husqvarna 545 Rx 5. Wolfson TRX-620 6. Ruris DAC 210 7. Ruris Zimbru 100s 8. Micul Fermier 1311 9. Steinhaus PRO-TU430 10. Procraft 4350 1. CAMPION Holz CMP0857 – cea mai bună motocoasă Verifică prețul si detaliile aici CAMPION Holz CMP0857 este probabil cea mai bună motocoasă după raportul calitate/preț. Motor de 58 cmc, 6.5 CP și 10.000 rpm. Pornește ușor, funcționează rotund și este extrem de robustă. Taie fără probleme...